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バリ島最新レポート

ジャカルタからバンドゥン列車の旅☆

投稿日:2016年06月02日(木)

B太 バンドゥン研修へ!! ジャカルタからバンドゥン列車の旅☆ジャカルタで撮り鉄&乗り鉄デビュー☆

こんばんは。B太です。
実は、先月5月22日-28日の期間、BANDUNG JTXトラベルマート研修に参加の為、
※JTX (2016 JAWA BARAT TRAVEL EXCHNGE, Bandung, May 24-26th,2016)
バリ島の隣のジャワ島のバンドゥンに行ってきました!!
そして、ジャカルタで 撮り鉄&乗り鉄デビュー☆ しちゃいました!!


↓ジャワ島の列車マップ 
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バンドゥンとは、ジャワ島の西側に位置し、ジャカルタから車で約3~5時間。
ジャワ鉄道を使い、急行列車で約3時間の場所にあります。
赤道直下のインドネシアの中でも、涼しい高原地帯にあり、年間を通して過ごし易く、
バンドゥン市内に20以上の大学がある「学園都市」でもあります。
「バンドゥン」の名前が一躍有名になったのは・・・・
1955年4月に第1回アジア・アフリカ会議が開催された場所なんです。
今でも「バンドゥン会議」として、世界史の教科書にも載っているので、
ご存知の方も多いはず。


ところで、今回の旅はというと・・・
羽田からガルーダ・インドネシア航空 GA875便に乗り、空路ジャカルタへ。
初日はジャカルタに宿泊し、翌朝からバンドゥンへ移動。
移動には、ジャカルタのガンビル駅から出発するアルゴ・パラヒャガン号に乗り、
B太のお初☆インドネシア鉄道の旅!!

↓ジャカルタのモナス横のガンビル駅      ↓駅の待合室
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↓駅はとてもきれい。        ↓うぅ・・・なんかどっかで見かけたような??
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↓自動券売機                ↓有人窓口
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↓改札口                  ↓身分証明書(外国人はパスポート、コピーでも可)提示が必要  
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↓下記のサイズの荷物しか持ち込みできません ↓エスカレーターはありました
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↓中2階                  ↓バンドゥン行きは上がって右側 
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「ガンビル」と読みます           ↓旧都営三田線の車両が使われています。ここは女性専用車両   
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↓ホームからモナス(独立塔)が見えます! 
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↓「乗務員室」の漢字の文字が残ります      
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↓左の綺麗な車両はスラバヤ行き専用列車   ↓右のバンドゥン行きの列車はかなり残念な車両 
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                     ↓男性ではかなり天井が低いです。
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↓辛うじて水洗ですが、ぼっとん との事。昔懐かしいトイレは、使用していません。 
IMG_0090.jpg  

窓は開閉できず、さらに汚く写真を撮るとすべて残念
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10:15出発が、少し遅れて 10:25出発。
ガンビル駅を出発してから2~3駅分は、歩いた方が早いくらい動いているのか?
停まっているのか?やる気があるのか?ないのか?
やっと5駅分を越えた頃より動き始めました。これは先行き不安。


 
↓車掌さんは笑顔で良い人で、指定座席に座ってなくてもOK ↓チケットの真ん中下の丸穴がチェックの印 
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道中の3/5の車窓の風景はスラム街       ↓こんな景色が2時間半くらい続きます

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↓社内販売、ドリンクと軽食が購入できます  ↓窓は薄いブルーのフィルム貼りで、撮影するとこんな状態です 
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ここからは、バンドゥンまで残り2/5のまともな風景です。動画でお楽しみください!!
撮り鉄&乗り鉄デビュー☆ したB太が、列車のドアを全開しながら撮影しました!!

ジャカルタからバンドゥン車窓から①
https://www.youtube.com/watch?v=AhB1g4R8KOc

ジャカルタからバンドゥン車窓から②  ←鉄橋の長編版
https://www.youtube.com/watch?v=o2_20ud0QpU

ジャカルタからバンドゥン車窓から③
https://www.youtube.com/watch?v=gcYB4N59aSM

ジャカルタからバンドゥン車窓から④
https://www.youtube.com/watch?v=MGIteXbb9wM

ジャカルタからバンドゥン車窓から⑤
https://www.youtube.com/watch?v=aLb2_yHPdPY


ガンビル駅   10:15発の予定が 10:25発へ
バンドゥン駅  13:35着の予定が 14:10着。

遅れる、遅れる、とは聞いていたが、さすがに遅れすぎ(笑)


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バンドゥンの旅はこれからスタートです!!

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